За последние годы компания KTM сделала большой шаг в сторону малокубатурных мотоциклов, в то время как категория мотоциклов средней кубатуры осталась практически нетронутой. Видимо, всему свое время.

Читать дальше

В течение многих лет поклонники Honda ждут, когда японский производитель наконец-то выпустит супербайк с двигателем V4. В последние годы данный вопрос обсуждается особенно активно, в то время как полтора года назад Таканобу Ито официально подтвердил работу над проектом.

Читать дальше

Проект Norcroft родился в 90-ых годах. Он имеет много общего с проектами Carberry или Musket. Идея заключалась в конструировании V-образного двигателя на базе одноцилиндрового агрегата Royal Enfield. В принципе, мотоцикл Norcroft был доведён до рабочего состояния еще в те годы, после чего о нём ничего не было слышно. Однако, Norcroft возрождается благодаря энтузиазму некоторых людей.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson разработала два новых двигателя. Американские инженеры объединили воздушное и жидкостное охлаждение с целью улучшения рабочих показателей V-образных двигателей Twin Cam. Очевидно, их вдохновила последняя разработка BMW — двигатель жидкостного охлаждения, устанавливаемый на туристический эндуро BMW R1200GS 2013.

Читать дальше

Компания Yamaha — большой специалист, когда дело касается привлечения внимания общественности к новой продукции. Так было с мотоциклом Yamaha MT-09 (FZ-09). Прошлой осенью японцы представили новый трехцилиндровый двигатель, затем опубликовали небольшой тизер и буквально через несколько недель анонсировали новый мотоцикл.

Читать дальше

Аллен Милльярд (Allen Millyard) — человек, который не нуждается в представлении. Он всемирно известен невероятными крупнокубатурными мотоциклами и двигателями. В последнее время Аллен работал над новым проектом, который действительно впечатляет своими масштабами. Милльярд сконструировал 5-литровый V-образный двухцилиндровый двигатель Flying Millyard.

Читать дальше

Как все мы хорошо знаем, прошлой осенью немецкий производитель мотоциклов BMW представил новый туристический флагманский мотоцикл BMW R1200GS 2013, который оснащается новейшим оппозитным двигателем с жидкостным охлаждением. Кому интересно, как работает новый силовой агрегат, предлагаю посмотреть замечательную 3D-анимацию.

Читать дальше

На фотографии выше показан новый 400-кубовый двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения. Он сконструирован на базе 470-кубового мотора, который устанавливается на новые мотоциклы Honda: CBR500R, CB500F и CB500X. Новый двигатель разработали специально для комплектации мотоциклов, которые будут поставляться на рынки Японии и юго-восточной Азии. Если сравнить новинку с 470-куб. двигателем, то диаметр цилиндра остался неизменным 67 мм, а вот ход поршня стал короче 56.6 мм (66.8 мм).

Читать дальше

В прошлом году мы уделили немного внимания электрокару BMW i3, который будет комплектоваться мотоциклетным двигателем, чтобы повысить километраж одной зарядки аккумуляторов. Изначально речь шла об использовании двухцилиндрового двигателя BMW для вращения генератора, задача которого заключается в подзарядке аккумуляторов и следовательно повышения диапазона до 400 км. В то же время заряда только батарей хватит на 110-150 км.

Читать дальше

В наши дни четырёхтактные двигатели практически полностью вытеснили двухтактные моторы. Несмотря на то, что последние в полтора раза мощней, четырёхтактные двигатели пользуется намного большей популярностью в силу экологических и экономических соображений. Однако двухтактные силовые агрегаты используются в мотокроссе, но только в одноцилиндровой форме, хотя в истории были разные проекты, эксперименты и производственные экземпляры двухтактных двигателей.

Читать дальше

В этом году команда Aprilia и Макс Бьяджи неплохо выступают в чемпионате WSBK, возглавляя общий зачет после 10-и этапов. Конечно, в текущем сезоне Aprilia RSV4 тотально не доминирует над мотоциклами соперников, как два года назад, но итальянский мотоцикл очень мощен и быстр. Можно вспомнить, например, дубль Макса в Мизано (7 этап) и множество других достойных результатов.

Читать дальше

Компания «Grail Engine Technologies» из Канзаса разработала новую конструкцию двухтактного двигателя.

В наши дни придумать что-то новое в области, которой уже много лет, очень непросто, однако инженеры GET взялись за решение проблем двухтактного двигателя, которые в первую очередь связаны с расходом топлива и качеством сгорания топливной смеси. Последний пункт считается самым важным, так как четырехтактные двигатели победили двухтактные благодаря намного меньшему уровню вредного выхлопа.

Читать дальше

Рассел Саттон наконец-то собрал свой девятицилиндровый звездообразный двигатель и провел долгожданный первый запуск. Рассел снял задокументировал весь процесс, и стоит отдать должное инженеру, так как его мотор звучит великолепно. Саттон внёс также некоторые изменения, улучшив смазку и добавив систему для работы двигателя на пропане или СУГ.

Читать дальше

Девятицилиндровый радиальный двигатель Рассела Хаттона по праву можно считать одним из самых сложных проектов, развиваемых в домашних условиях. Рассел необычайно страстный и талантливый инженер. За основу, как мы уже знаем, он взял двигатели Honda XR600.

Читать дальше

Компания JIMS представила новый гоночный двигатель 135 CI Twin Cam для мотоциклов Harley-Davidson (Touring и Dyna 1999-2012, EVO 91-99).

Читать дальше

Двигатель Millray V4 разработали в 1969 году два брата Роберт и Гарри Миллрей из Согаса, Калифорния. Они всегда мечтали построить мотоциклетный двигатель V4 объёмом 1200 см3 и в итоге добились желаемого.

Читать дальше